中国网汽车1月19日讯 上海大众对于新车的推广宣传确实厉害，凌渡上市才一周多，但是我感觉已经被它“包围”。电视、广播、网站，处处都有凌渡的身影，就连我每天必看的“墨迹天气”客户端，打开的画面也赫然出现凌渡的身影。凌渡的英文名“lamando”源于西班牙语中的“mandar”，象征“引领与启示”，这款车型也确实车如其名，开创一个新的细分市场，有望引领一个新的潮流时代。
刚刚结束的凌渡媒体试驾活动，让我对于凌渡有了更深的认识。凌渡蕴藏的实力绝不仅仅只是设计上这么简单，作为上海大众介入研发最早的车型，说凌渡为中国消费者量身打造一点不为过，这也是在车型驾驶和操作过程中，感觉特别顺手的原因，对于中国车市来说，“凌渡”现象才刚刚开始。
外形不仅仅是宽 它代表大众车型新设计
大众近一年的车型，一直因为“套娃”设计而被消费者诟病。而凌渡的出现，终于让中国的消费者眼前一亮。凌渡这种外形上的新，不仅仅是体现在设计上，更重要的是体现在结构上。凌渡宽1826mm，高1425mm，拥有同级别最大的宽高比。再搭配动感犀利前大灯以及带有光导式led日间行车灯，营造出充满了强劲的力量感和冲击力的前脸。
从车侧上看，前风挡倾斜的角度更大，在视觉上和车顶及天窗连为整体，凸显出整车轿跑线条。车侧部分最为醒目的是贯穿整个车身棱线,与led运动尾灯自然融合。大众在之前在车侧线条上，很少这么“深刻”、“张扬”，这样的线条体现出车型的个性，使车身侧面显得修长而富有张力。而17英寸雷霆炫酷铝合金轮毂配上高端的马牌轮胎，更显视觉冲击力。