中国网汽车10月30日讯 在昂科拉、昂科雷之后，昂科威的出现填补了上海通用别克中型suv的产品空白。尽管2750mm的轴距将它归入了中型suv的行列，但不仅与紧凑级行列中的途观、翼虎作为了最主要的竞争者。与同价位的主流suv车型相比，配置、动力以及内饰的营造是昂科威的优势所在。下面就将新上市的别克昂科威和途观、翼虎、汉兰达、奇骏、全新胜达等六款30万左右合资suv进行对比，看看哪款车型更具优势。
动力对比：昂科威更强劲
昂科威 汉兰达 奇骏
动力对比方面，昂科威、翼虎、新途观和全新胜达均使用的2.0t增压发动机，其中昂科威有着更出色的动力数据表现。其中，昂科威2.0t发动机可以在2000-5300rmp的转速区间输出353n·m的最大扭矩；而新途观2.0tsi车型从1700rmp开始可以达到280n·m最大扭矩，到达来得更早，和昂科威有着相同的最大扭矩区间。
途观 新胜达 翼虎
相比之下，新势代奇骏和汉兰达的2.0l动力水平基本相当，而cx-5在2.5l车型上的动力数据要略强于其他两款车型。
配置对比：昂科威更显豪华
昂科威 汉兰达
如今众多科技性配置就不断装载于主流suv之上，昂科威在电动后备厢、方向盘加热、车内氛围灯等提升豪华装备上领先对手。另外安全配置方面，车道保持系统、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航这些配置也都超过这个级别的平均水平。
奇骏 途观
六款车中只有昂科威装配了座椅通风，这对于中国大陆90%的地区的用户来说在夏季都非常有用。且这个配置是从昂科威全系中29.99万元的28t 豪华型就开始是标配了，而顶配的新途观和翼虎都没有此功能。
新胜达 翼虎
材质方面，昂科威中控台上部采用皮革材质包裹，下部采用软性材质，手感都很出色，途观内饰用料虽然没有昂科威那么高级，但材质的质感和内饰的做工都表现不错，而全新胜达只有副驾驶前面使用了软性材质，触感也没有昂科威和途观好。