记者21日从山东省出入境检验检疫局获悉，2015年，平行进口车在国内有“遍地开花”之势，1-4月份，仅山东口岸检验平行进口汽车达4556辆，是去年全年的2.1倍。但由于平行进口车并不是按照中国汽车标准要求生产的，导致诸多问题存在。
所谓的平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售的汽车，这种渠道与品牌厂商授权国内经销渠道“平行”而得名。据统计，2014年，中国累计进口汽车142.3万辆，其中平行进口汽车份额已达7%，超过10万辆，较2013年增长20%以上。
由于平行进口汽车不是针对中国市场设计，导致车辆存在部分项目不符合中国标准要求的情况，进口到中国后水土不服现象频发，例如，缺少后雾灯、转向灯为红色、仪表盘为英里等。另外，由于欧盟现行汽油标准与中国现行汽油标准的不同，也会造成实际使用中发动机燃油系统积碳和输出功率、操控性能的差异。
山东出入境检验检疫局相关负责人介绍，平行进口汽车经销商一般规模较小、不稳定，其最大短板是不能及时保障质保保修及零部件的供应，很多经销商没有能力承担九游会网页版的售后服务，无法履行汽车产品的三包、召回义务。平行进口车的售后短板，导致投诉比例不断增加，据不完全统计，在进口汽车投诉中，对平行进口汽车九游会网页版的售后服务投诉占比达33%。
为规范平行进口汽车，公安部曾出台《关于严格进口汽车注册登记工作的通知》，明确规定平行汽车，如果不符合国家标准，以及存在违规改装等问题的，将不予挂牌。国家质检总局也作出明确规定，不符合国家技术规范强制性要求的进口机动车辆，不得在国境内进行整改，一律作退运或销毁处理。