中国网汽车讯 可以说当下的国内汽车市场，小型车和紧凑级车已经满足不了我们平日所需。加之近年来国内中型车市场各主流合资品牌中高级车都有着一定的市场优惠，这也使合资品牌中型车已经成为越来越多家庭用户的首选。在今年10月25日，上海大众斯柯达全新速派正式上市，新车共推出三种不同排量共计7款车型供消费者选择，它们的售价区间为16.98-27.68万元。从起售价来看，全新速派十分的接地气。
设计运用创新与美学的结合
对于车企来说，一定要有多年的品牌积淀才能造出一台真正的好车。对于斯柯达这个有着百年历史的品牌来说，不仅能够在车辆品质方面让人有足够的信心，同时，全新速派采用了百年品牌斯柯达的全新设计理念，广泛应用了斯柯达最新概念车vision c的设计语言，以欧洲立体主义美学为基础展现出品牌独有的情感力量。
上海大众斯柯达全新速派基本延续了海外新一代车型的设计，其外观相比老款速派有非常大的变化，整体造型更加年轻时尚。以欧洲经典的立体主义美学为设计灵感，运用精准的线条、立体的型面和完美的比例，展现出全新旗舰车型的设计魅力。立体切割设计的细长悬浮式大灯底部内凹，形成大灯的悬浮态势，给人以深邃灵力的感觉。
掀背式造型是斯柯达车型相比同级别其它三厢轿车的另一特点，这是一个两全其美的设计，既有更动感的车身比例，同时也有效提升了行李厢的使用便捷性。从尾部来看，全新速派采用了水晶切割设计理念，锋锐线条铸就极富雕塑感的立体型面，打造出光影交错的立体层次感与力量感，配以短前悬长后悬设计，动感车姿散发出运动张力。同时，全新速派还提供了老款速派上没有的电动开启尾门，四种开启方式使用更便捷。
尊贵豪华的内饰风格
斯柯达的设计师对外观设计大刀阔斧，在内饰方面也并不含糊，全新速派的座舱强化了环绕式线条铺设效果，带来视觉上的连贯性和包围感。全新速派提供了米色、棕色与黑色三种内饰选择。以米色座椅搭配棕色中控台，整体的视觉反差感与众不同，带来意式家居般简约、时尚、舒适的质感座舱享受；旗舰版采用棕色内饰，散发着悠闲、放松、舒适、迷人的气息，让座舱显得典雅高贵，稳重且不失时尚；前行版和创行版采用黑色内饰，由黑色座椅搭配黑色中控台格外炫酷吸睛，激发驾驶欲望，更符合年轻消费群体对于汽车内饰的审美喜好。
中控台的液晶屏尺寸和显示效果都要比老款速派强很多，升级为第二代mib多媒体系统，功能更强大、操作起来也更直观、更便捷。用过大众dns310、dns510的消费者，一定会对全新速派上的这套系统称赞有加，因为的确好了很多。
全新速派不仅在多媒体系统上与海外版保持一致，在人们最关心的与安全、驾驶相关的配置上也一样没有减配，比如全模块esp系统、第三代acc自适应巡航系统、pla3.0智能泊车辅助系统、front assist前方安全辅助系统、pre-crash预碰撞保护系统、bsd盲点监测系统和lane assist车道偏离辅助系统都有应用。
全新速派的后排除了带有后排座椅加热外，还可单独设置空调温度，其提供三区独立空调，主驾、副驾以及后排温度都可自由调节在老款速派顶配车型上也是不具备的。在全新速派的后排出风口下面，还设计有家用电源插座，临时接个笔记本电脑或者为手机充电之类的，可以轻松应对，这绝对是公商务人士用车的选择。
在其他方面，斯柯达全新速派也有超越同级对手的表现。苹果公司研发的carplay为行驶时使用iphone提供了安全的九游会真人的解决方案，用户可以通过中控大屏来操作手机中的相关app，如拨打电话、发送短信、播放音乐、苹果地图导航等，享受高科技带来的方便与舒适，并增加驾驶的安全性。使用时，车主只需通过usb将手机与车内smart-link连接即可，相当于将中控屏幕变成一个大的苹果手机；同时车主可以通过siri控制中控屏幕与手机，无需手动操作，安全性和便利性大幅提升。与此同时，全新速派也提供了支持安卓系统的mirrorlink。
音响方面，全新速派旗舰版采用的德国原装进口的canton音响在车内共设有12个覆盖不同功率的扬声器(前排6个 后排4个 中控台上方1个 行李厢低音炮)，声音层次分明，能为收音机和其他音源提供3d立体环绕音响，打造同级奢华hifi音效体验。其他车型版本上配备了8个高保真扬声器，前后排每侧各有两个中低音喇叭和两个高音喇叭，合理布局的扬声器使得车辆的前后高低音层次分明，能够满足较高的音乐品质要求。
360度全方位安全保障
斯柯达全新速派在安全方面同样表现出众，车内配备了如pre-crash预碰撞保护系统，在遇到危险情况时，行车电脑检测到即将发生事故，会提前为车内乘客做好防护准备：触发电子安全带收紧、关闭车窗但保留55mm的缝隙保证车内通风、关闭天窗、自动紧急制动；盲点监测系统，当行驶速度大于15km/h，且转弯半径大于100m时，位于车辆后方两侧的传感器会开启，对车后方25米、侧方2.5米至4米的范围内进行扫描；车道偏离辅助系统，可通过内后视镜与前风挡间的监控摄像头自动判断车道情况，当发现偏离车道时，车辆会在仪表盘以黄色警示条提醒驾驶员，如果驾驶员没有操作，车辆会给方向盘一个最大3nm的力来自动调节车辆行驶方向，辅助驾驶员更好地保持直线行驶；驾驶员疲劳识别系统，车速长时间高于65km/h时，该系统将借助方向盘转动角度、行驶总时间、行驶速度等相关数据判断驾驶员是否处于疲劳状态，如判断为疲劳状态，将通过警报音及仪表盘图像提醒驾驶员休息，避免疲劳驾驶，提高行车安全。
强劲的全新ea系列发动机
全新速派搭载的2.0tsi发动机来自第三代ea888系列，在原有缸内直喷技术的基础上增加了进气歧管喷射，动力参数方面比现款速派的2.0t发动机最大功率提升了15千瓦(20马力)，最大扭矩提升了70牛·米。除了参数提升，发动机的最大功率和最大扭矩输出转速范围也变得更大。配备7速湿式双离合变速箱，扭矩承受力最高可达420nm，以超高传动效率，兼顾燃油经济性；以油冷技术，使变速箱的散热性更强，稳定性更佳。
此外，全新速派还提供了来自最新一代ea211的1.4tsi发动机和同样来自最新ea888系列的1.8tsi发动机，兼顾强劲动力输出与优异的燃油经济性。