第十三届广州车展今日正式开幕。作为中国车市每年的最后一场盛事,各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台,纷纷使出浑身解数。
中国经济网记者从广州车展组委会获悉,本届广州车展,海内外主流汽车厂商、零部件供应商都将悉数参展。展出规模将达22万平方米,相比去年的20万平方米,展出面积增加约10%。
中国进出口商品交易会展馆
展出车辆总计1000辆,全球首发车36辆,其中跨国公司首发车7辆。媒体日当天新车发布会将达67场。
今年广州车展的一大看点还将聚焦电动汽车。继去年,第一届广州国际电动汽车展览会成功举行之后,第二届电动车展今年仍将同期开展。
本届电动车展会面积比上一届增长1倍,达到2万平方米。展期延长至10天,并且免费向公众开放。包括奔驰、宝马、东风、长安、等国内外新能源汽车主流品牌都将集中参展,带来最新电动汽车产品,助力电动汽车产业发展。
一个个数字的背后,一方面展示出广州车展历经13年风雨路的发展历程,另一方面更体现出参展商们的志在必得。
今年10月,购置税减半政策的实施,让低迷已久的车市“久旱逢甘露”,v型回转终于成型。这无疑也为参展商以及中国车市提振了信心。
中国经济网将本届广州车展的报道主题定为“北上南下”。即日起将带您走进,德系车企的“南方战略”与以华南市场为“大本营”的日系之间的激烈碰撞和争夺。
据了解,本届广州车展于2015年11月21日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。其中,11月20日为媒体日,仅对行业内媒体开放进行采访报道。11月21日至22日为专业观众日,11月23日至29日为公众日。
此次,共使用中国进出口商品交易会展馆a区全部13个展厅及b区4个展厅,以及南北广场室外展区。其中a区展示乘用车,b区展示电动汽车、汽车零部件及用品。