拥抱汽车行业新时代-九游会真人

　　国际化是第二十届上海国际汽车工业展览会的最大亮点。国际车企重视本届上海车展的背后，一方面是中国汽车市场的规模巨大，另一方面是中国汽车产业的加速变革。今天，中国汽车产业已成为全球汽车产业电动化和智能化变革的引领者，这一变革让汽车产业的重点转向中国。

　　4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。不同于去年延期的北京车展、被迫中断的成都车展和匆忙筹备的广州车展，这是我国疫情防控政策优化调整后首个国际a级车展，备受海内外期待。

　　据报道，本届车展主题为“拥抱汽车行业新时代”，共吸引了全球1000多家企业高规格参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相。同时，本届车展的汽车科技与供应链展区进一步扩大。世界百强零部件供应商超过半数参展，来自新能源制造、自动驾驶九游会真人的解决方案等行业领军企业纷纷展示了最新技术和产品。

　　国际化是本届上海车展的最大亮点。不仅梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普策、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆等国际车企掌门人悉数到场，而且带来了半数董事会成员以及总部设计研发、管理运营等“豪华访客团”。国际车企如此重视本届上海车展的背后，一方面是中国汽车市场的规模巨大，另一方面是中国汽车产业的加速变革。

　　车展背后有车市。自2009年超越美国成为全球最大汽车市场以来，我国汽车销量已连续14年位居世界第一位。尽管受疫情冲击、芯片供应短缺和动力电池原材料价格上涨等影响，但中国汽车产业展示出强大的韧性。疫情3年，汽车年销量稳居2500万辆之上，这一数字超越美国和欧盟之和。目前，中国不仅已成为奔驰、宝马、奥迪等众多世界汽车品牌销售最大单一市场，更是其主要利润来源地。相信在未来很长一段时间内，中国汽车市场在全球的这一地位都将无法被撼动。

　　更重要的是，中国汽车产业已成为全球汽车产业电动化和智能化变革的引领者。随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，汽车正经历着从燃油车向新能源车、从机械化向智能化、从出行工具向数字生活空间转变，汽车产业结构、产业链供应链和产业生态全面重塑。得益于政府的高度重视和企业的集体精进，目前我国新能源汽车的产销量和保有量不仅领先全球，而且汽车智能化技术的研发与应用也走在世界前列，展现出前所未有的创新活力。以至于齐普策在车展前夕的宝马“创想未来”之夜活动上感言，“今日中国之动向，将引领明天世界之方向”，而“能在中国优秀，就能在全世界出彩”。

　　回溯100多年的全球汽车发展史，我们或可发现，欧洲成就了“汽车发明者”奔驰和宝马等一批现在的豪华品牌和有竞争力的欧洲汽车企业。以福特为代表，t型流水线的生产方式使得汽车组装时间大大缩短，生产效率迅速提高，极大降低了车企的生产成本，促进了美系汽车的崛起。以丰田为代表，由于当时能源危机，小排量、小型车以及成本更低、质量更好的产品受到市场青睐，日系车因此赢得了腾飞。现在，电动化和智能化变革让汽车产业的重点转向中国，中国汽车产业进入由大变强的新征程。