2012年，宝马品牌在华共销售30万辆左右，同比2011年增长40.4%，占到了全球20%的市场份额。而宝马为了进一步扩充市场占有份额，将有多款新车陆续发布，其中在本届上海车展期间宝马全球首发了x4概念版车型，量产后其suv产品线将增加至5款。
而关于宝马x4的市场定位，宝马负责销售的董事会成员ian robertson表示：“宝马x6吸引的买家与x5完全不同，我们预计宝马x4和x3也是如此。”其上市后将与市场持续热销的跨界车型揽胜极光竞争。
在本届上海车展宝马集团将在e6馆举行x4概念版的全球首发仪式，届时还有如3系gt、4系等亚洲首发车型也会与消费者零距离接触。
宝马x4的亮点同样颇多，首先在外观上延续了宝马x6的跨界车型设计风格，双肾式进气格栅继承了家族化的特质，且融入了更多的镀铬装饰亮条，而在动力上其有望与宝马x3采用相同的2.0t以及3.0t两款增压发动机，匹配8速手自一体变速器。
目前在宝马x家族产品线已涵盖了x1、x3、x5、x6四款风格不同的suv车型，为了进一步扩充suv产品线，其即将推出x4概念版车型（已接近量产车型）。众所周知，宝马x4与x3采用了相同的平台研发，在风格上与x6保持一致。
宝马x4作为一款跨界风格车型，其上市后将与揽胜极光竞争，在车身尺寸上宝马x4在长度以及轴距上要优于极光，而在宽度以及高度上与极光差距也不是很大，在动力上极光只有2.0t引擎，宝马x4提供了2.0t以及3.0t两款发动机。
宝马x4基本上延续了宝马x6紧凑流畅的外观设计和视觉效果，继承了宝马车系特征鲜明的家族风格，前大灯和头灯组及双肾形进气格栅都凸显了家族化的设计风格，而极具个性化的前大灯设计也彰显了宝马豪华品牌身份。
侧身硬朗的车身线条给予更多的力量感，有些美国肌肉车的味道，较大的离地间隙保证了车辆可以顺利通过任何路段。其多幅铝合金亮面轮毂造型极具视觉冲击力，量产后其也有望采用此造型轮毂。
宝马x4后尾部拿性感来形容我想也不足为过，对于痴迷于宝马x系列车型的消费者看到x4的臀部一定会有一见钟情的感觉，至少我是这么认为的。而其双出的镀铬排气口也继承了x6的风格，凸显其运动元素，而全新设计的led尾灯组在夜晚效果十分出众。
随着宝马x4的发布，把x系列车型逐渐细分化，同时在产品线上也得到了加强，给予喜欢宝马x系列的消费者更多选择空间，该款车型有望在2014年上市。