中国网汽车8月30日讯 lexus雷克萨斯在成都国际车展宣布，旗下高性能豪华运动跑车——全新rc f正式在中国上市。继承了传奇超跑lfa的赛道基因，全新rc f将跑车的感性设计语言与澎湃性能完美结合，成为lexus雷克萨斯“f”运动系列中的新一代领军车型。
发布会现场，极具未来感的光影体验与全新rc f蓄势待发的动感姿态相互融合。lexus雷克萨斯中国副总经理朱江先生表示：“‘f’的命名来源于lexus雷克萨斯高性能车型测试的摇篮——富士赛道(fuji speedway)。经过不断的演变，‘f’如今已经成为lexus雷克萨斯极速、高性能与赛道基因的象征。作为lexus雷克萨斯‘f’家族的一款重磅车型，全新rc f的上市将进一步提高lexus雷克萨斯品牌的运动形象，为lexus雷克萨斯赢得更多高端豪华跑车爱好者的青睐。”
澎湃性能
全新rc f搭载了lexus雷克萨斯迄今为止动力最为强劲的5.0升v8发动机。这一强大的动力机器能够在7100转/分钟时输出351千瓦(477马力)的最大功率，并在4800-5600转/分钟时产生530牛·米的峰值扭矩。5.0升v8发动机配合精心调校的8速运动型变速箱(spds)，不仅性能澎湃，更带来平顺的线性加速体验和卓越的燃油经济性。
敏捷操控
lexus雷克萨斯“f”车型追求的是极致的驾驶乐趣，而非一味推崇速度感。全新rc f操控方面的最独特之处正是在于让所有人都能充分发挥自己的驾驶技术，享受驾驶的无限乐趣。作为全球第一款采用扭矩主动分配差速技术(tvd)的前置后驱车型，全新rc f可确保车辆随时都能灵活分配后轴左右两侧车轮的扭矩，大大提升了操控乐趣。全新rc f还整合了带运动模式的车辆动态综合管理系统(vdim)，让全新rc f的的弯道性能更加出色，高性能本质得以尽情展现。此外，工程师还投入大量精力调校全新rc f的发动机声浪，最终得到像lfa一样令人血脉喷张的轰鸣声。
设计之美
全新rc f的外观线条流畅犀利，每一处设计细节都旨在提升空气动力学性能。被拉低拉宽的家族式纺锤形格栅更具张力，f车型专属的渐变式网状图案彰显了独特的层次感，赋予全新rc f与众不同的锋锐个性。独特的飞机座舱式内室设计，搭配包裹性极好的高靠背运动座椅，为驾驶者带来了极具视觉冲击力的内室空间。从lfa汲取灵感的运动仪表盘采用大尺寸显示器，功能布局更加人性化，可以即时呈现驾驶者需要的全部信息。此外，全新rc f还可选装碳纤维套件，减轻了9.5kg的车身重量，极大提高了车辆的动态性能。
rc f gt3概念赛车
为了将rc f的赛道基因发挥得更加极致，lexus雷克萨斯还打造了rc f gt3概念赛车。作为专为赛道而生的顶级性能概念赛车，rc f gt3是lexus雷克萨斯按照fia gt3赛事标准打造，车身质量仅为1,250公斤。它采用了经过特殊调校的v8发动机，可输出超过540马力的强大功率。
8月30日起，lexus雷克萨斯携包括rc f gt3概念赛车、全新rc f，以及全新nx200t在内的14款明星车型亮相成都车展。
附录：lexus雷克萨斯成都车展参展车型简介
rc f gt3概念赛车：为赛道而生
作为rc f高性能运动跑车的概念赛车，rc f gt3按照gt3国际赛事标准打造，其车身质量仅为1,250公斤，搭载v8发动机，并在此基础上进行了特殊调校，可输出超过540马力的强大功率。lexus雷克萨斯未来向车队提供符合gt3赛事级别的车辆，实地测试也已于今年启动。届时，rc f gt3将陆续登陆全球各大重要汽车赛事，全面展现lexus雷克萨斯家族车型的高性能优势。
全新rc f高性能运动跑车：极致性能的超跑风范
rc f将lexus雷克萨斯全新的轿跑设计精髓与f高性能系列车型的超凡性能完美融合。其凌厉夺目的外表之下，搭载了lexus雷克萨斯家族迄今为止最为强劲的v8发动机，其最大功率可达到477马力。同时，作为全球首款引入扭矩主动分配差速技术的前置后驱车型，rc f将为驾驭者带来无以伦比的驾驶乐趣。
全新nx 200t f sport：澎湃中的驰骋
nx 200t f sport搭载的全新2.0升涡轮增压发动机由lexus雷克萨斯独立研发，经过了一百多万公里的严酷的全路况测试，并配备全新6速自动变速箱。该变速箱采用了扭矩分配控制方式，可计算出所需的引擎扭矩并实现最大化的传动效率，令车型不仅拥有灵敏的加速响应和激情澎湃的加速感，同时还能确保出色的燃油经济性。此外，nx 200t f sport还引入了世界首创的水冷式缸盖集成排气管。
全混动新生代轿车ct 200h：掀背的都市时尚
lexus雷克萨斯ct 200h是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车。它应用lexus雷克萨斯成熟的完全油电混合动力系统，百公里综合油耗仅为4.6升。新款ct 200h采用全新纺锤形格栅，在配色上更进行创新尝试。此外，新款ct 200h车身刚度增加，悬挂经过调校，空气动力学性能进一步提升，同时采取全面的噪声、震动及不平顺性(nvh)控制措施，以营造更加灵活、愉悦和静谧的驾乘体验。
全混动新生代运动型轿车ct200h f sport：开启运动激情
相对于ct 200h其他版本，新款ct 200h f sport展现出了更为激情的运动特征。f sport的纺锤形格栅设计采用了与全新一代is 250 f sport车型相同的网状图案，上部与下部比例对调，呈现出更具张力和动感的强劲姿态。其采用的运动调校悬挂和运动阻尼减振器，进一步强化了运动性能。此外，为了进一步增加行驶过程中的稳定性，f sport采用设有通气孔的车顶扰流板，以增加车身的下压力以提高抓地性。
全新一代豪华轿车es 250：开启完美主义新纪元
es 250配备lexus雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，展现出更为精炼知性的成熟风度。es 250的内室设计传承了es系列舒适典雅的风格，并拥有更宽大舒适的内室空间和以驾驶者为中心的驾驶舱设计，轴距加长45mm, 令后排乘坐空间更为宽敞。es 250搭载了配备双智能正时可变气门控制系统的(vvt-i)2.5升发动机，和6速手自一体电子控制自动变速系统，带来顺畅自如的驾驭体验。
全混动豪华轿车es 300h: 绿色驾乘选择
es 300h搭载2.5升阿特金森循环发动机，百公里综合油耗仅为5.4升，燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。es 300h通过四种驾驶模式为驾驶者提供多样化的愉悦驾驶体验：标准模式(normal)、运动模式(sport)、经济模式(eco)和纯电动模式(ev)。
豪华suv rx 270：精粹动力 畅意人生
rx 270搭载2.7升顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统发动机，这款经过全新调校的发动机拥有更加高效的燃油经济性，在释放精粹动力的同时，亦能带来更低、更清洁的排放。rx 270具有领先同级别车型的宽大车内空间，卓越的品质、舒适的空间和多项智能配置。
全路况豪华suv gx400：豪华越野 智能先锋
lexus雷克萨斯gx 400于2012年5月登陆中国市场。作为一款全路况豪华suv，gx 400定位于lexus雷克萨斯全尺寸豪华suv lx系列和豪华suv rx系列之间，以豪华越野性能以及领先智能科技成为超越期待的全能越野之选。gx 400搭载全新4.0升v6发动机，沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、lexus g-book雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置。
全尺寸豪华suv lx 570：改变你的人生疆界
lx系列是lexus雷克萨斯全尺寸大型suv产品系列，一直以来以出色的越野能力享誉全球。lx 570配备lexus雷克萨斯纺锤形前格栅，更显威严霸气。lx 570搭载了5.7升v8发动机，提供充沛的动力输出。lx 570的越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，大幅提升越野表现。此外，多地形选择系统提供岩石，山地/泥土，凹凸，碎石，泥泞/沙土5种可选路况模式，并根据驾驶者选择的模式，调整驱动力和制动力。
全新一代豪华运动•型车is 250 f sport：炫酷至极 动感升级
is 250 f sport版车型将is 250拥有的驾驶乐趣进一步升级，打造无以伦比的驾驶激情。is 250 f sport采用超级跑车lfa的设计元素，更具动感。突破感十足的纺锤形格栅增添镀铬装饰以及专属网状设计，令is f sport的运动气质展露无遗。源于lfa的炫酷仪表盘设计和独特的f sport运动座椅带来激情十足的驾驭感。经过调校的前后悬挂系统以及电子助力转向系统(eps)带来灵敏兼具舒适的驾乘体验。
豪华运动型轿车gs 250 f sport：随心所控 以意驭动
全新一代gs 250 f sport搭载配备双智能正时可变气门控制系统(vvt-i)的2.5升v6发动机，以及6速手自一体智能电子控制自动变速系统，瞬间轻盈加速，即刻点燃驾控激情。全新一代gs 250 f sport特别配备了f sport 专属运动套件和lexus雷克萨斯动态操控系统(ldh)，从而实现终极运动性能。gs 250 f sport拥有包括第二代remote touch信息操作系统在内的诸项高科技人性化配置，以及业界最领先的主动及被动安全系统。
全混动旗舰车型全新ls 600hl：激昂绿色动力 体验至臻豪华
凝聚了lexus雷克萨斯l-finesse的设计理念，全新ls 600hl采用了lexus雷克萨斯家族前脸的纺锤形格栅设计，呈现与众不同的张力，为消费者带来“怦然心动”的全新感受。与此同时，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，ls 600hl搭载了lexus雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升v8汽油发动机、大功率电动机完美结合，系统综合功率可达327千瓦，油耗却只相当于3.5升汽油发动机。