进口suv实拍
揽胜极光耀动版的车身长宽高达到了4365mm*1965mm*1635mm，轴距为2660mm，上下分明的色调设计具有很强的视觉冲击力，多种车身颜色的选择为消费者提供了多样化的选择。
内饰
细节方面，揽胜极光耀动版高品质的做工是整个内饰极具奢华感受，丰富的配置和诸多的人性化设计使得车辆的实用性很高，隐藏旋转式的排挡杆设计一直是路虎的拿手好戏，全尺寸的全景天窗是一大卖点，很少有人会拒绝领略大自然风光的机会。
总结
搭载9at变速箱是揽胜极光耀动版最大的亮点，虽然并没有试驾过，但是该款出自zf的全新变速箱相信不会让大家失望，揽胜极光耀动版外观设计前卫，车身鲜明的颜色配比即使5年后你开着它在路上，也绝对会有人驻足观望。
全新讴歌mdx
新一代讴歌mdx采用了“aerosculpture”的设计理念，这也是讴歌最新的家族式设计前脸。盾形的前格栅依然被保留，不过采用了尺寸更为夸张的下进气格栅，更具侵略感。新mdx的整个车身线条更加流畅动感。整个前大灯组和雾灯都采用led光源，而“宝石眼”的前大灯成为整车最大的亮点。
新一代讴歌mdx侧面设计基本保留了老款的设计风格，但采用了更具运动感的腰线，c柱线条的过渡更加流畅。双色的轮毂也不同于现款。尾部来看，采用了全新的尾灯设计，更显修长。上一代mdx近乎垂直地面的尾部也变得倾斜了一些，增加了立体感。尾部的排气管从旧款的外露式改为了内藏式，略显稳重。量产版车型与概念版车型的区别也仅仅只体现在前保险杠和轮毂上。
新讴歌mdx中控台的布局和整体风格都与旧款相似，只是在用料搭配和一些细节上有所改变。在中控台仅有的几处改变中，双彩色显示屏是值得一提的亮点，提升了些许豪华感。
官方声称新一代mdx采用全新的平台打造，其轴距更长。讴歌承诺将提供更宽阔的腿部空间以及更加便捷的第三排，但车展上观察新mdx的后排发现变化不是很明显。打开后备箱盖，从这个角度来看，行李箱空间到是明显提升了不少。
动力方面：全新一代mdx将搭载新的3.5l v6发动机，最大输出功率231kw，最大输出扭矩368nm。未来也将推出混合动力版本的车型，混合动力版本车型在搭载了3.5l v6动力之后还将由三台电动机为车辆提供动力，最大联合输出功率达到276kw。另外，新款讴歌mdx除了匹配sh-awd四驱以外，还将推出前驱版车型。