据《日经新闻》报道，随着suv市场的火热，马自达汽车计划终止其mpv车型的研发与生产，追随其它正在缩减车型阵容的三菱汽车等中型日本车企。
马自达三款mpv车型——premacy(海外称马自达5)、马自达8以及biante车型将不会再有替代车型。去年这三款车型在日本市场共售出1.06万辆，大约是2010年的四分之一。马自达认为大型车企已经在这一领域获得了优势，其继续生产这些车型也难有所获。
其中马自达8将在今年停产；三款车型的销售将在2017年终止。马自达计划将腾出来的渠道用于suv车型，并且计划基于cx-5打造一款七座车型，最早2018年可上市销售。
在上世纪90年代末至本世纪初，mpv作为家庭用车曾经拥有很稳定的需求，但随着suv的引入，较大空间与更好的设计和驾驶乐趣等优势使得mpv的份额逐渐被侵蚀。
而日本中型车企由于缺少深入的资源，越来越难以在日益激烈的竞争中掌控过于庞大的车型阵容。如三菱汽车已经宣布终止其蓝瑟轿车以及帕杰罗suv，转而计划在2017财年推出插电式混动车型。
而富士重工旗下的斯巴鲁品牌早在2012年就终止了微型车的自主研发，主攻suv细分市场。本财年该品牌预计全球销量能够突破95.4万辆的最高记录。